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现在这么大的雪，道路都没法通行。所以必须传送一批全地形的车辆过来。
杨凡让二愣子从毛子那里买了三辆极地履带式车。作为自己的生活用车。这种车既可以撞上推土机的铲子，用来开辟道路，也可以拖带一长溜的大型木爬犁，用来运输物资。
杨凡订购的蒸汽卡车，只能用在一般的荒野中，适用平坦的荒原，山路等。对于沼泽地，水网湿地，沙漠等复杂地形还是会陷住的。
其实，蒸汽卡车只适用于大明长城以南没有道路，或者道路很差的地方。
西域也可以，但是在东北和西伯利亚就有些困难了。虽然可以当越野卡车适用，但是严重的流沙和烂泥坑地形，还是不行的。
这样的地方在西伯利亚非常多。春季冰雪消融，道路就成烂泥潭。
杨凡虽然收购了吉尔167全地形车的生产线，而且正在把动力改为蒸汽动力，计划用四台蒸汽动力包代替原来的柴油机。但目前生产线还在检修和升级，动力系统和整车的整合还在重新设计，样车出来后，还得上路越野试验。估计怎么也得明年再说了。
既然远水解不了近渴，杨凡只好咬牙，掏出黄金，从毛子那里购买了三台极地探险车---Kharkovchanka（俄语：哈尔科夫女人）。这玩意儿是在南极探险用的。南极都能走，东北更不是问题。
