第1151章 这是要改变贸易历史 (第4/5页)
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列车停止了,石油也放完了,一斤不少,五百吨。这还是因为胶囊列车只是做实验没动真格,要不然还能拉更多。
工作人员笑眯眯的问:“诸位,可还满意?”
土豪们瞬间犹如小鸡啄米,拼命点头:“满意!满意!”
“那么我们的工程……”
“我们会好好配合,一定尽早完工!”
石油国的土豪们激动坏了,他们根本不想等五年,哪怕举国之力修管束通道,也要在两年内赶出来。
这里面牵扯到的利益太大了。
很多人因为,卖石油挣钱多,可是很多人不明白,石油得送到了才算挣钱,尾款是收货了才给的。
世界最庞大的,运力最强的海运公司都是米国操纵的,石油国为了早点送达,也会偷偷塞不少钞票。那些买石油的国家就更要看海运公司的脸色的。
总之,时间绝对是大大的缩小了,对两边都是个巨大的好事。
要是走海路,高低得两个月,中间要看天气,通过马六甲的时候还要排队等检查。这个时间又不定了,要想快,又要塞钱,这就是雁过拔毛。还不能不被拔毛,控制马六甲的是狮城,背后是米国,不听话就不放行。
如今走陆地,七拐八拐,最长的时间也不过两三个小时,而且还是最远的那种距离,这个差别,真是天壤之别。
虽说一趟油轮二十万吨,可是胶囊货运列车一趟也能拉两千吨,甚至更多。
还有一个最重要的点,那就是中途的消耗,油轮的油耗极高,拉的石油自己就烧了不少,坑得要死。
相比之下,管束通道运输的方式就约等于没有。一切都是自然培养,电力还是核聚变加能量块形式,成本极其低廉。
这笔账反正怎么算都比走水路要好太多。
长天科技与石油土豪国第一时间就公布了合作的大部分信息,把试车的情况也进行了详细的说明。这样一来,世界彻底坐不住了。
狮城股价瞬间暴跌,背后的资本一看石油以后走陆地,绕开马六甲,顿时就明白守着这个港口没用了,能不跑吗?
紧接着,世界上最强大的几家海运公司股价应声下跌,他们的生意在五年后就会被管束列车抢走很大的一部分,最起码欧亚板块之间的生意他们就抢不到,怎会不跌。