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而在海玛的内部还是有很多不同的声音。

有不少高层认为既然海玛已经同意苍穹汽车以技术入股的方式占有新海玛汽车55%的股份,而且剥离了以前海玛公司全部的负债。

那么苍穹汽车至少应该对海玛公司好一点。

凡事都要讲究开门红。

新海玛公司出品的第1辆汽车,应该是完完整整的新能源汽车,而不是通过那些库存的汽车进行改良的。

库存车卖不动,谁负责?

但这一次苍穹汽车直接派出了一个年轻人带一个团队过来,直接加另外一辆库存汽车改良之后弄到市场上去卖。

新海玛公司的一些高层和股东认为这件事情对海玛公司不公平,也认为苍穹汽车对海玛汽车不够尊重。

这些股东集结了新海玛公司不少有话语权的高层和技术层,他们无力反抗苍穹汽车对海玛汽车的安排,但是希望在销售海玛s5的时候,尽量澹化海玛汽车的色彩,并且明确告知消费者,这些汽车并不是海玛汽车的新产品,而是苍穹汽车改良的。

敬木看着这些吵吵闹闹的高层,内心不断的摇头。

人性本是如此。

当初海玛汽车负债累累,亏空的内裤都没穿的时候,大家心急如焚,恨不得跪在长天科技的面前,哀求长天科技和自己合作。

现在和长天科技的合作已经形成了定数,他们又苛求的更多,希望长天科技能够帮助海玛汽车打造属于海玛汽车自己的新能源汽车,而不是将那些一些库存汽车改装之后就拿去卖了。

敬木也是发现了海玛汽车为什么会亏损,为什么没有办法做得更加长远的原因。

因为这一帮高层目光短浅,胸无大志,只知道争蝇头小利,不知道长远规划。

敬木嗤笑一声,将海玛s5汽车的宣传海报以及汽车说明书送到了这些高层的面前。

“你们所想到的,苍穹汽车早就想到了。”

“而你们的出发点是害怕失败,尽可能的和改良s5的汽车和你们撇清关系,而苍穹汽车则是很认真慎重的对待自己打造的每一个作品,包括改良的作品。”

“这就是我们的团队和苍穹决策团队最根本的差距,目光短浅。”

敬木这一次毫不客气的讽刺了这一帮高层。

敬木依然是海玛汽车的创始人也是目前海玛汽车的董事长。

但是海玛汽车在前几次融资和股改的过程之中,整个团队接纳了各种资本的力量。

所以在目前的董事会和高层之中,以前的那一些资本还是非常有话语权的。

他们从来不会从汽车行业发展的整体视野去思考问题而是去计较一城一地的得失。

这对公司的发展是非常不利的。

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