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八月初是太原的夏末秋初时节，秋老虎最后一次发威，刚刚凉爽了几天，仿佛又在炉子下面加了劈柴，再次炎热起来，不过这时的炎热不像六七月的闷热，而是一种干热，站在太阳下，仿佛要被火辣辣的太阳烧融化了，可一旦回到树荫檐下，又立刻清凉下来。
一转眼，郭宋已经从草原返回一个月了，但奴隶交换和物资运输还在有条不紊地进行着。
这天上午，郭宋来到了位于汾水河畔的造船工坊，太原造船坊是前年成立，它其实是由灵武船坊和兰州船坊搬迁合并而成，由工部司下的船舶署负责管理，船舶署在去年十月才成立，负责船只购买、修葺、建造以及日常维护。
船舶署署令叫做王志和，他便是之前陈留县县令，去年和韦纶一起将江淮盐铁司的一千艘槽船送到河东而遭到罢官免职，在杨家的推荐下，郭宋任命他为新成立的船舶署署令，正五品官。
今天是太原造船坊的第一艘三千石战船完工，郭宋当然要前来视察，
造船坊占地约五十顷，有十几座巨大的仓库，还有三座码头，工匠有三千余人，基本都是来自流民中雍丘船匠，雍丘是隋朝修造龙舟的船匠聚集地，县里有不少造船高手沦为流民，最终都被搜罗到造船工坊。
目前河东民船基本上已够用，两年多来，造船坊一直在造军船，主要以五百石的小型军船和百石的哨船为主，也造过两艘千石战船，而今天是第一艘三千石的大船问世。
王志和陪同郭宋来到了船场，大管事迎出来给二人见礼，这个大管事郭宋还记得，原来是兰州造船场的大管事。
“你是金大管事？”
金曜又惊又喜，没想到晋王殿下还记得自己。
“正是卑职。”
郭宋又笑道：“我还记得你说过，造不了船的主要原因是没有合适的木材，现在木材应该足够了吧！”
“足够了，这次从漠北送来的木材都非常好，都是造大船的好料子。”
