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往返一千公里，加上任务空域滞留的时间，飞机要具备至少两千八百公里以上的最大航程，恰恰是歼-8F加挂三具副油箱能够达到的最大航程。
无疑，李海再一次披挂上阵。
薛正荣身体没有恢复到复飞状态的情况下，能过执行飞行任务的只有李海和党为民，能过执行全天候飞行任务的只有李海。
不知从什么时候开始，李海莫名其妙的就具备了全天候飞行能力，而大家似乎很快的适应了这种令人惊讶的变化。
参谋士官背了一个相机包过来，递给李海的时候介绍道，“一个长焦镜头一个广角镜头两块备用电池，足够用了，副大队长你试一下，我教你怎么拍。”
“我用过，没问题。”李海检查了一下，确认能过正常工作后，就拎在了手里。
因为执行的是非军事任务，而且要向其他国家机构通报灾难情况，所以不能使用81101号歼-8FR上面的侦摄设备，也没有办法用。只能用相机拍下来分析，先口头通报，回到地面后再通过其他渠道发正式通报。
显然很麻烦，早一秒钟通报过去也许就能挽救许多人的性命。然而这已经是忘我礁独立飞行大队能过做到的极限了。
登机之前，薛正荣把李海拽到一边，严肃地警告道，“不管历史上他们对我们做过什么，这次人道主义灾难侦察我们要全力以赴，明白吗？”
