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“也不是，”斯帕茨说，“我们还有许多拦截飞弹的手段，比如使用战斗机进行拦截。我们将会派出F-13预警机侦测德国飞弹的航向，判明它们的目标，然后调集足够多的战斗机进行拦截。同时还会紧急布署一批防空气球，并且在飞弹袭击的目标城市拉响防空警报……”
得益于美国自己的大型高空预警机F-13，现在美国人大约可以在德国me264机群发‘射’导弹时，就通过me264机群的位置和导弹飞行的方向判明目标。
也就是说，美国人至少有40分钟到1个半小时（取决于飞弹型号）的时间可以调集战机进行层层堵截。而且由于me264机群在发‘射’飞弹之前几个小时就被F-13（从纽芬兰岛起飞的）发现，所以美国人有充足的时间安排战机起飞。在确定飞弹飞行方向前，理论上美国东北部的战机都可以完成满油起飞，在空中随时待命。
“可以派出多少截击机？”华莱士问。
“至少可以出动1500架。”斯帕茨回答，“平均每枚德国导弹能分到5-8架截击机，另外还会出动至少30架F-13预警机指挥截击作战，应该可以击落相当一部分的德国飞弹。”
“相当一部分是多少？”华莱士追问。
“这取决于飞弹的航速。”斯帕茨说，“根据我们的侦察，德国飞弹有快速和慢速两种，快速飞弹的最大航速接近1000公里/小时，很难拦截。而慢速飞弹的最大航速只有600公里/小时，如果用5-8架截击机拦截1枚飞弹，成功率高达80％-90％。”
“有那么高的成功率？”华莱士的眉头顿时就舒展开来了。
他也知道德国飞弹有高速型和慢速型，而且他还知道慢速型的飞弹占比高达80％以上，快速飞弹只是少数——这和制造成本有关，高速飞弹用的是高端的喷气式发动机，价格自然便宜不了。
