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面对德国人的反舰导弹，美国人的战列舰、巡洋舰完全没有了用武之地，像用大砍刀去对抗毛瑟步枪一样。
而且德国现在拥有的还不仅仅是用于反舰的遥控制导飞弹，德国还拥有可以用于攻击地面目标的导弹。刚刚攻击了特立尼达岛的西班牙港的导弹是4枚从凯塞林级航母“安东尼.福克”号和“马克斯”号发射的v1B型飞航导弹。
是的，导弹不仅被装了战列舰和重巡洋舰，而且还被装了航空母舰
当然了，并不是所有的欧共体联合舰队的航母都安装了导弹，只有少量的“凯塞林”级航母安装了导弹发射架。
而且这些“凯塞林”级航母安装的导弹也不是昂贵的“死神”系列的遥控制导飞弹，而是廉价的v1B飞弹。这种飞弹是由大众汽车公司生产的，“v”代表的不是复仇，而“volks”（国民、大众）的第一个字母。
和大众汽车公司生产的便宜货汽车一样，v1B飞弹也是一款便宜货飞弹。使用的发动机不是涡轮喷气发动机（死神1使用的发动机）或是火箭发动机（死神2使用的发动机），而是成本低廉结构简单的脉冲式喷气发动机，而且还可以使用低标号的汽油作为燃料。
另外，v1B飞弹使用的导航系统也非常简单，不是电视遥控制导，更不是雷达制导，而是依靠陀螺仪、磁性罗盘和气压高度器控制导弹飞行。
当然了，便宜无好货的道理也适用于黑科技的飞弹。便宜的v1B飞弹存在着航速较慢（巡航速度644公里/小时）、可靠性较差（经常会飞着飞着掉下来）、导航精度不足、发射时推力不足等一系列的不足之处。
因此这种武器不能用于精确打击，而且也不能用轰炸机携带（容易出事故），战术价值并不是很高，只是一种价格低廉的战略威慑性武器。
所以在相当长的一段时间里，德国军方都看不v1飞弹，没有大量采购和装备，直到对美国本土的作战被提议事日程后，才开始重视v1导弹。还开发出了增大了射程的舰载版v1，是拥有500公里射程的v1B型巡航导弹。
