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“Bt-7加满柴油可以走400多公里，”费久宁斯基说，“所以燃料不必担心。大不了……把这些坦克当成一次性的”
Bt-7和用Bt-7改装的sU-57的价值不大，如果在草原上和德军装甲部队交战，肯定都是活靶子。所以只要能完成迂回，迫使德军大踏步后撤，把近卫第7、第8坦克集团军的2000多台Bt-7和sU-57消耗干净也不可惜。
“至于大炮和炮弹，”费久宁斯基想了想说，“只要能应付5-7天的激烈交战也就够了。”
“5-7天？”崔可夫看着费久宁斯基。
“对”费久宁斯基点了点头，“因为制空权已经被德国人掌握，我们的部队只能依靠随身携带的弹药和补给作战，能维持一星期左右就是极限了。一旦部队突破的纵深过远，交战的时间过久，就会出现弹药、燃料和补给接济不上的问题。在42年和43年的战争中，红军就遭遇过类似的困难，但是现在是最严重的”
苏军丧失制空权也是有个过程的，在一开始的时候，凭着巨大的数量优势和美国支援的P51，苏联红空军还有战斗的力量。
但是随着德国获得了越来越多的燃油和英国的航空技术，东线战场的空中已经很难看见苏军的飞机了。
所以从43年下半年开始，红军前线的指挥官都得算着手中的弹药、燃料和补给打仗。
如果不是防御战的话，也就是5-7天的供应有保障，之后就没什么谱了。
而一直在前线带兵的费久宁斯基对此是深有感触的。
“如果5-7天内我们能拿下安德烈亚波尔，”费久宁斯基又说，“那么我们就能在红十月铁路线以西的森林地带转入防御，依托有利地形和德国人周旋。至少在泥泞季节完全结束前，没有什么问题。”
“5-7天应该能拿下安德烈亚波尔了”崔可夫笑了笑，“不过就是万把个德国伞兵而已。”
