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正在降落的，就是从德国飞行1.5万公里回到日本的42架me264远程轰炸机。
日本人购买的这些me264，每一架仅仅是飞机的报价就高达150万欧洲马克，如果再加上机组人员的训练费用、各种改装费用、返回日本时的油料，还有随机携带的零部件以及随机技术人员的费用，每架飞机总价将高达200万欧洲马克。
84架飞机，一共花费了1.68亿欧洲马克，折合成日元就是2.856亿甚至超过了一艘“大和”级战列舰的造价……
花了天价买回来的宝贝，日本大本营自然要极端重视了，在东京附近的羽田和夏威夷群岛的瓦胡岛上，都专门修建了大型机场以供它们起降。
同时，日本的三菱、中岛、川崎、川西等飞机制造商还奉命组成了研究团队，将会对2架me264以及同时运抵的2架me262（每架索价100万欧洲马克）进行拆解研究。如果有条件的话，还要进行仿造。
另外，同样花费了巨资才搞到手的“银色死神”自杀式飞弹也是日本军工部门仿造的对象。
为此，长谷川清还在10月30日（柏林时间）和赫斯曼的会面时提出要求，让先期返航的me264再携带上2枚“银色死神”（1枚教练弹、1枚普通弹）。
除了2架me262喷气式战斗机和2枚“银色死神”之外，42架me264远程轰炸机还从德国运回来250台最大可输出1350匹马力的奔驰db601f型发动机。和之前两笔金额超过1亿欧洲马克的大买卖相比，250台奔驰db601e型发动机的价值还不到1000万欧洲马克，实在是笔小生意。
不过对于即将要开始的“捷一号作战”而言，这笔交易的重要程度却不亚于采购me264和银色死神的买卖。
因为这250台从德国空军的仓库里面翻出来的“落后发动机”（对目前的德国空军而言是落后的），是准备安装在日本陆军最先进的三式“飞燕”二型战斗机上的。
