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“上将，”罗斯福问，“我们有把握在1944年初拿下圣诞岛吗？”
“这没有问题，”莱希上将回答说，“从9月下旬至今的交战不仅让日本消耗了大量宝贵的燃油，而且还损失了许多非常优秀的飞行员。这对他们而言是非常致命的打击，只要我们坚持正确的战术，日本只能放弃北太平洋。而从目前的情况来看，他们的确在进行收缩。”
“日本不会训练更多的飞行员吗？”罗斯福似乎有些不确定，“他们曾经训练许多优秀的飞行员，是吗？”
“是的，但那是过去的事情了。”莱希上将说，“我们目前的战术，归根结底就是和日本拼燃油……不仅出动舰队要烧掉大量的燃油，而且优秀的飞行员实际上也是用燃油烧出来的。
除非极少数的天才，对大部分飞行员而言，成功不过是熟能生巧，多飞而已。300个小时不过是可能合格（不是百分之百合格，有个50%合格率就不错了），再随队训练上200个小时才能上战场，如果要上航母还要再多训练至少200个小时。在成为正式的战机飞行员后，还会有大量的日常训练和适应训练（适应新机型或新的作战环境），所以一名真正优秀的飞行员，大部分都经过上千个小时的飞行训练和差不多相同时间的飞行任务（并不一定是作战）……而飞行员训练的每一次晋级，都伴随着相当大比例的淘汰率。”
威廉.莱希得意地笑了笑：“所以我们可以把一名真正优秀的飞行员看成几十万加仑（莱希说的是美制加仑）的高品质航空汽油（战斗机飞行员省点，轰炸机飞行员训练起来更费油，平均一下差不多就这数）……日本在过去不到一个月内损失的优秀飞行员，价值至少几十亿加仑航空汽油。只要我们坚持不懈的烧下去，日本必败无疑”
威廉.莱希说出的是一个日本人怎么都不敢想象的现实，他们在过去几个星期内损失的飞行员价值至少100万吨航空汽油飞行员的经验是打仗打出来的，但技术是烧油烧出来的……而没有油就没有技术，没有技术最多只能获得跳伞和被击落的经验，是成不了王牌的。
