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“既然知道美国人想要打燃油消耗战，他们还去建造那么多便宜船，真是太愚蠢了。”
永野修身将手中的电报抄件递给了和对面而坐的山本五十六，“如果德国人真的想要卖几艘航母给我们，我倒想要他们的齐柏林级。”
“那就提出购买要求吧”山本五十六笑着说，“如果他们不愿意出手齐柏林级，那三艘普鲁士级（三万多吨标准排水量的E航舰）也不错，都的不亚于大凤级的装甲航母啊，而且航速也够快，防空火力又强。如果有了三艘普鲁士级，我们就拥有六艘不沉航母……未来和美国的决战就有把握了”
不知道是不是因为从“苍龙”、“飞龙”两艘装甲单薄的航母战沉的教训。现在日本海军对“不沉航母”非常痴迷。在日本海军的高层和天才参谋们看来，美日在太平洋上的战斗将是数量和质量之战。日本的实力有限，不可能去和美国拼数量，因此必须走质量路线。
无论航母还是战列舰，都必须在质量上压倒美国
于是他们修改了原本的造舰计划，中止了云龙级7号-15号舰的建造计划，同时开启了大风级2号舰（大凤改，暂定舰名5021舰）和3号舰（暂定舰名5022舰）的急造计划，准备集中全力在1945年内完成这两艘大凤级，在1946年-1947年内再完成2艘“大凤改”级航空母舰。
作为应急计划，“赤城”、“加贺”两舰也进行了加装装甲飞行甲板的改造（代价是航速下降，其中航速本来就慢的加贺号在改装完成后最大航速只剩下了25.5节），将这两艘大型航母都变成了所谓的“不沉航母”。
在“赤城”、“加贺”两舰的改装完成后，“翔鹤”和“瑞鹤”两艘航母也将进行相同目的的改装。
同时，筹划了很长时间的“超大和”型战列舰也在信浓号和纪伊号下水后开工2艘，暂定船名分别是798号舰和799号舰。按照计划，这2艘超级战列舰将会在1946年-1947年竣工。
