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“为什么是重装甲营？”赫斯曼似乎有些不舍得，他原本打算将“老虎”和“黑豹”用在反击作战中的。“不能用4号坦克吗？”
第一军需总监哈尔德大将有些无奈的解释说：“经过一段时间试用，古德里安元帅认为虎式坦克和黑豹坦克的机动性能尚不理想。两种坦克的机械故障过多，需要的辅助车辆也太多，而且虎式坦克太重，波兰、乌克兰和白俄罗斯的大部分桥梁都很难承受它的重量。因此古德里安元帅认为目前虎式和黑豹坦克更适合作为防御型武器，而非进攻性武器，最合适它们的战场就是利沃夫和华沙。”
“老虎”和“黑豹”居然被人嫌弃了古德里安还真是挑剔啊。不过古德里安提出的意见也不是全然无理，虎式和黑豹的毛病的确不少。虽然在德国国内进行的各项试验结果都让人满意，但是到了东线司令部手里，还是暴露出许多问题。而其中的一些问题并不在于车辆本身，而在道路条件和后勤保障问题上。
现在的“黑豹”坦克重45吨，比苏联的Kv-1重型坦克还要重几吨。而“老虎”坦克更重56吨。在基础设施较好的德国，这两款坦克的通行尚不困难。到了道路条件相对较差的波兰和西乌克兰，它们的行动就得小心翼翼，生怕压坏桥梁道路了。
另外，“老虎”和“黑豹”对后勤保障的要求也比4号坦克高得多。9个重装甲营都有独立的修理连和后勤连，而且每个重坦克连配有抢修组，在每个重坦克连的编制中，22辆“虎豹”屁股后面都要跟上30辆各种轮式车辆。整个重装甲营开动起来有几百台车辆，可以在公路上拉出几公里。
相比之下，早就是成熟的不能再成熟的4号坦克对后勤保障的要求就低很多。而且通行能力也比较强，什么地方都能去。
“古德里安元帅还预计反击将会在10月1日后的泥泞季节展开。”哈尔德接着说，“到时候重型坦克的通行将变得更加困难，不如就将它们用在10月1日前的作战中。”
所谓泥泞季节有两个时段，一个是深秋，一个是初春。
前者因为雨雪密集，但是气温不足以形成冻土而造成道路泥泞难以通行。后者则因为气温上升，积雪融化造成洪水和道路泥泞。
