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“最终解决案有2个，”凯塞林元帅接着说，“一个是喷气机方案。涡轮喷气发动机的吸气方式和活塞发动机不一样，比较容易适应高空缺氧环境。而且喷气式飞机的速度也比活塞式飞机要快得多，是非常理想的解决方案。目前我们有2种喷气式飞机已经进入了原型机阶段，分别属于梅塞施米特公司和亨克尔公司。其中亨克尔公司的原型机进度比较快，最晚4月份就可以试飞。而梅塞施米特公司使用的bm公司和福克公司联合开发的喷气发动机目前还没有完成，因此首飞时间可能要推迟到年底。”
亨克尔公司的方案是he-280，进度比较快，目前已经有了发动机。而梅塞施米特公司的方案就是鼎鼎大名的me-262了。因为梅塞施米特公司的实力不能和亨克尔公司相比，没有自己的发动机，所以原型机虽然造了出来，但是暂时没有发动机可以用。
“至于第2个方案，就是福克公司的涡轮增压发动机方案。”凯塞林元帅说，“福克公司研发的涡轮增压器已经在福克d31式飞机试验成功。不过福克d31太大太笨重，适合当轰炸机而不是战斗机。因此空军的技术专家建议将福克涡轮增压器整合到-190上，不过-190机身太短，装不上福克公司的涡轮增压器，因此需要进行较大改进，年底之前应该可以完成。”
德国空军太喜欢-190了，几乎将它当成了“空战之宝”，对别的新型活塞式飞机都看不上眼了。不过他们这样做也是有道理的，机型太多毕竟不利于大规模生产。
按照凯塞林元帅的计划，未来德国空军的战斗机将会过渡到福克零式打中低空和-190系列打高空和中高空（需要用不同的子系列去打不同的高度），喷气式战斗机充当最后杀手锏的组合。
另外，德国空军和海军航空兵现在还提出了将-190改成战斗轰炸机和舰载机的方案。甚至还准备将-190继续改进成为活塞式战斗机的“最终方案”的计划。
“现在有多少架b-109h已经准备好了？”
英美在打什么主意，赫斯曼大约是可以猜到的。现在眼看着地中海形势告急，堂堂之阵是打不过的。于是就想要靠屠杀平民打击德国，同时吓唬欧洲人民了。
“目前准备好的中队有10个，还有另外5个中队正在接受高空作战的训练，最晚2月底就可以投入战斗了。”
赫斯曼点点头，顿时放心了不少。15个中队就是240架可以投入作战的b-109h，如果来犯的b-17不是太多，倒是可以应付了。
