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他用得意的语调说：“在国家社会主义工人党上台后，我们的工业实力取得了极大的进步。现在我们每年能生产2600万吨钢，是全欧洲最多的。而且在2个四年计划中，我们还投入了5.65亿马克用于提升八大造船厂的能力（汉堡的布洛姆.福斯造船厂、硕效造船厂、德意志造船厂，威廉港的国家海军造船厂，基尔的霍瓦兹造船厂、斯德丁的伏尔钪造船厂，不莱梅的德希马格船厂，里加的凯撒大帝造船厂），另外我们还新建了17座可以建造中小型舰体和船厂。
现在除了里加的凯撒造船厂之外，其余的七大船厂都至少有一座可以建造h级战列舰的船台，其中不莱梅的德希马格厂和汉堡的布洛姆.福斯厂还有威廉港的国家海军造船厂都有两座大型船台可以建造h级战列舰。七大船厂合计拥有9座6万吨级以上的大型船台。”
h级战列舰的空载排水量是55553吨，建造它台需要6万吨级的船台——这种级别的船台在1930年代是非常少见的。?．??`
不过可以建造h级不等于一定要造h级。现在这9座6万吨船台中有一座用来建造“俾斯麦”级的2号舰，两座用来建造“b航舰”（3.3万吨级的舰队航空母舰），两座计划用来建造h级战列舰，两座计划用来建造3.5万吨级的o级战列舰。还有两座刚刚建成，还没有投入使用。
至于p级装甲舰，不到2万吨的空载排水量，在德国有很多船厂可以建造它们。
“另外2万吨到3万吨级的船台还有一些，”戈林说，“目前摆在那些船台上的军用舰船就是一艘‘塞得利茨’级。一艘‘希佩尔海军上将’级，同时开工4艘p级装甲舰是没有问题的。”
这两艘船都是1933年制定的“z”计划第一期中的项目，包括两艘“沙恩霍斯特”级战列舰、两艘“俾斯麦”级战列舰、两艘“塞得利茨”级航空母舰、四艘“希佩尔海军上将”级巡洋舰、三艘“德意志”级装甲舰、五艘“莱比锡”级轻巡洋舰、1934型驱逐舰4艘、1936型驱逐舰6艘、12艘“猛禽”级和“猛兽”级鱼雷艇（不是鱼雷快艇）和大约300艘各种型号的潜水艇。另外，德国海军还拥有3艘“柯尼斯堡”级轻巡洋舰，是在20年代建造的。
“钢铁呢？”施莱彻尔问，“能够供应吗？现在造船的计划非常庞大，而且制造坦克和大炮也需要占用钢材。”
