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“我可不单是为了俄国才为难容克斯和福克的。”
“不是为了俄国？”斯图登特打开一个柜子，从里面取出了厚厚一叠文件夹，然后放在办公桌上开始翻动。
“不单是，”赫斯曼强调道，“我们需要两条腿走路，这样就需要加倍投入，和苏俄的合作将会分担‘一条腿的投入’，我们自己搞另外一条。”
“好了，找到了。”斯图登特从一堆文件夹中取出了一个表皮上写着“转缸式发动机”字样的文件夹。“法国人的奇葩发动机，土地神系列……14个一起转动的气缸，可以输出160马力，功率/重量比达到0.667。”
这就是二战中和直列液冷式发动机并驾齐驱的星型空冷式发动机的鼻祖。法国人发明的转缸式发动机，这种发动机的散热方式非常奇怪，是让汽缸旋转。因此会产生巨大的惯性能，导致飞机很难操作。
“让bmw公司去改进，想办法让汽缸不转就是了。”赫斯曼接过了文件夹，打开后翻看了起来。里面的资料很全，不仅有详细的图纸，还有各种测试数据。德国人在战争中缴获过不少转缸式发动机，而且自己也仿造过。
斯图登特说：“先让他们仿造土地神9n，1923年内在此基础上拿出马力超过400，不会旋转的9缸空冷式发动机……bmw公司应该有这样的本事。”
历史上，美国的普拉特.惠特尼公司在1925年拿出了类似的产品r-1340黄蜂发动机。而那时普拉特.惠特尼公司才刚刚成立，只有区区20名员工而已，根本不能和bmw相比。
