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显然，“天梯”级别的题目，和通识类的“应用题”完全不是一个概念，对实操的要求极高，已经非常接近实战。
审题期间，罗南还发现，除了“管理驾驶舱”的直观界面外，如果有需要，他还可以调出基地各项设计图纸，地质结构图、施工图，包括最核心的位面构形设计都有。
大略扫了几眼，其中还有各种基建变动、战时的动态损失，一应俱全……全得简直过分，以至于形成了一条完整的历史链条，从基地建设
之初一直延续下来。
这考题，是根据实际战例设计的吧？也许宇宙中，某一个时段，确实存在这样一个大型基地，有这样一场战争，有这样一个节点，需要某位构形设计人员做出贡献。
历史感扑面而来，与之相比，感官上的“真实性”不足，倒是次要的了。
背景资料给到这种程度，照理说任何考生都没话讲，埋头去钻研就行了。
可审题两遍之后的罗南，再看“管理驾驶舱”上持续刷新的各种数据图表，就想闭上眼睛，哀声长叹。
设计考题的那位先生或女士，或许把所有的一切都想到了，却唯独没有考虑，参加测验的考生，根本不具备相应的专业知识，乃至文化背景。
呃，如果有，大概也只能在“通识”圈子里晃悠，怎么都不可能触及到“天梯”级别的测验。
偏偏罗南是个例外。
再说一遍，太专业了。单是看“中继站”的基建布局和构形设计还好，毕竟在虚脑系统中也接触过一点儿类似的标准构图法，结合扎实的基本功，也能似懂非懂地钻研下去。
感觉上来说，他应该是会的，只是短时间内找不到确切的、能够下手的地方。
