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几内亚湾以西一个隐秘的礁盘后，图门江号缓缓脱离了输油管，如同一只警惕的猎犬般，迅速关闭了甲板灯，悄无声息地向黑暗中驶去。
随着它的离开，两艘关岛级战列舰一左一右靠近了洞庭湖号，随着舰艏形成平行，补给舰左右舷同时射出两根粗缆，拿到了缆绳后两艘战列舰上的水兵立刻将它塞入卷扬机，随着麻绳开始紧绷，几厘米粗的钢索被高高牵了起来。
钢索先带来了的是两根和腰一般粗细，内腔经过特殊加工的软管，拿到软管后水兵迅速将它们套在了输油管上，随着管道内发出嘶嘶之声，经过初步提炼，减少了杂质的轻质原油开始迅速的注入舰内的庞大油箱。
紧接着，四根钢索又被挂上了吊篮，这些吊篮也是经过特制的，可以承受吊挂一吨重的货物而不至于发生断裂。
四枚重达750公斤的特种炮弹被分别塞入了吊篮后，在卷扬机的牵引下，缓缓向两艘战列舰滑去，等它到了侧舷甲板上空后，水兵们立刻停止了卷扬机，推来了专门搬运炮弹的小车，将炮弹卸下后又将吊舱送了回去。
海上补给，是非常耗时耗力的，尤其是这么重的炮弹，对水兵来说就是个灾难，炮弹需要多个人齐心协力才能推到三个炮位，然后再用炮塔内的输弹卷扬机逆行塞入弹药库。
要想完成一次海上补给弹药的任务，起码要动员大半艘军舰的官兵，像这次同时向两舰各补充180枚特殊高爆弹和大量副炮炮弹，至少需要四个小时时间。
和补给炮弹相比，燃油补给也好不到哪去，因为即使经过初级去杂质提炼，重油也是非常粘稠的，时间一长软管就会被堵住，所以需要每隔半小时便用大量润滑油，在强压作用下冲洗管道内腔，但即使这样，每两小时就需要重新更换软管。
焦心，耗时而且耗力！
坐在航海舰桥的海图桌前，李秀岩和陈绍宽都有些心绪不宁，自从昨天接到了英国e舰队和美国a舰队的情报后，这种不安就有开始加剧。
