三八四 这条铁路，我来修！ (第5/5页)

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所以他考虑了良久后，最终还是和李恩富商量，先派出民族事务大臣前往，并特意安排了李强带夜鹰保护，可见他对藏省的重视。

另一个让他迟迟下不了决心的就是青藏铁路了，后世这条大动脉也是规划良久，耗资无数才花多年时间建成，如果藏省一旦纳入管理，是否立即开建这条西南大动脉的最后一段也在困扰他。

陕西至甘肃入疆省的铁路已经在规划中，其中陕西至甘肃段已经在修建，而疆省乌鲁木齐光复后，也已经调集建设兵团进入，已经在勘测和平整路基，为开工做准备，为此首相府还采纳了李默的意见，将在甘肃酒泉和乌鲁木齐两地，以当地的铁矿为基础，兴建两座中型炼钢厂，转为这条大动脉提供钢铁。

但是不是从青海另辟一支，延伸至拉萨却实在是有些头疼。

首相府肯定是不愿意此刻就开这条铁路的，人力倒还好说，但耗资实在是太大了，即便是婆罗洲土地买卖已经开始，与德国意大利谈判的发行国债也取得了进展，大量的收入稳定了财政，但要新建青藏铁路却还是不可能。

但李默却有别的想法，或许耗时耗力，更耗钱，但这条大动脉一旦建成，将可以极大地增进藏省和内地的交流，更重要的是，它可以直接威胁英国的王冠！

所以无论是为了国家统一，还是为了新华的未来，这条大动脉都是非修不可！

“李先生，你让唐绍仪联系西乡从道，以免除部分债务为条件，征集三十万曰本劳工，此外联系皇甫奇，把婆罗洲哪里的二十万苦力尽早送过来！”

“这条铁路，我来修！”李默咬着牙，下定了决心……

（未完待续）