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不过李默有自己的想法，他拿出的中华舰其实只是阉割版，而且德国已经开始了拿搔级，英国突破技术不知道还要多久，万一他们两三年也没弄出来的话，恐怕德国真要一家独大了，这不符合消耗欧洲的原则。
跟重要的是，当全世界都在疯狂建造这种战列舰后，却都还没有意识到动力问题的影响会有多大，燃油锅炉技术大家都有，新华也只是稍稍领先而已，但蒸汽轮机的突破就不是那么简单了。
之前对该项技术近乎破坏姓的行动，使得目前世界上所有研究蒸汽轮机的专家几乎都在新华，何况这还是李大少爷有力的金手指，虽然情报说英国也已经在开始恢复研究，但历史上英国从装上驱逐舰到装备战列舰，足足用了七年，现在连装备驱逐舰试用的能力还达不到，更别提拿来装备战列舰了！
英国至少还需要五年，而五年后的新华，……。
望着舰身轮廓初现的两艘战列舰，李默摸着下巴，考虑的是五年后能不能驱动三万吨级战列舰突破二十六节这个临界点。
两艘最新的战列舰，和刚刚拿到特别拨款的后续两艘订单，让麦克金森连嘴巴都何不拢了，甚至比海军还高兴，因为他最大的梦想就是建造出世界上最强大的战列舰，而现在在李默的点拨下，这个梦想正在一点点实现。
虽然在葫芦岛的两艘战列舰只出现了个轮廓，但看完了设计草图的李默还是很开心，这两艘战列舰可以说从规划，到设计，再到实验并最终开建，他几乎完全是个旁观者，全部工作都是有设计部自己完成。
这一次，麦克金森彻彻底底的摒弃了保守，加上这是自用的，没有了中华舰时故意误导的难题，所以他可以完完全全把目前新华拥有的新技术全部给融入到设计中去。
首次达到了十五度的外飘型大西洋舰艏，和靖海级类似的塔状高舰桥是最为明显的改变，小水密舱，弹药隔舱化，四轴双舵四桨的动力布局，大倾角的四叶螺旋桨，增大的龇龙骨，都是这些年舰船实验和设计中心的成果，光学实验室的第二代光学测距仪，装备部的新火控计算系统，电气实验室的大功率发电机和电动马达，以及机械研究所的新型炮座轴承等技术，都融入到了这两艘战列舰中。
如果还有遗憾，那就是炮钢技术刚刚得到，新式舰炮正在加速实验，而且李默提出过的五叶螺旋桨，和可以收放的减摇鳍等技术，都因为还没取得突破不得不放弃。
