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“国家最近不是在搞新能源汽车电池标准化吗？国内几家新能源汽车巨头都在参与这项工作，据说是打算将电池部件从整车中分离，然后统一制定一个标准化的电池规格，由专门的电池厂家生产。预计到时候会有400亿以上的补贴进入电池生产市场，现在正是涉足电池生产的最佳时机。”
“考虑到我们没有生产经验，想要吃到这块蛋糕的最好方法，就只能搭别人的顺风车咯。”
这个电池标准化，陆舟是知道的，毕竟这个建议本身也是他和上面的人提的。
搞了电池标准化，就相当于以后只卖车不卖电池，到了加油站如果不想等待充电的话，可以直接更换同型号的电池继续上路。至于什么使用损耗、电池损坏等等这一系列的因素，都是可以折算在更换成本，以及规定不得私自拆卸电池的用户合同中的。
考虑到未来三年将聚变电站普及率提升到80%以上的计划，到时候电力成本会异常便宜，就算折算了所有一系列的成本，新能源汽车平均每公里的开支，也要远远低于传统燃油汽车。
不过这政策还没下来吧？
至少陆舟一点风声都没听到。
随手翻了下意向书，陆舟问道。
“你怎么知道的？”
“我当然也有一些我的消息渠道咯。当然，就算不谈这个，从一些小的细节上也能看出来一些端倪。比如比亚迪正在拆分电池盛产业务，大算将拆分出来的业务融资后成立一个新的子公司，”说到这里，陈玉珊又是幽幽叹了口气，“可惜人家有自己的圈子，不打算带咱们玩，要不还是和这种龙头企业合作比较好。”
不是很懂她在说些什么，陆舟只是简单地看了眼意向书中几个关键的地方。
“你觉得这个方案如何？”
陈玉珊认真说道：“我觉得这件事情完全可以考虑一下。目前中山新材已经成为整个苏省最大的锂硫电池正、负极材料生产商，如果他们打算进入电池生产行业，无论是底蕴还是受到地方政府的支持力度都会很大。而且苏省是首个运行聚变电站的省份，我猜那个电池标准化的试点多半也会落户在苏省内。”
想了一会儿，陆舟点了点头。
“那就按你说的做吧。”
