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四艘商船都是来自日本。
在真实的历史上，16世纪中期至17世纪初期，日本与西班牙、葡萄牙等国商人之间一直有贸易关系。但日本人对他们的称号不同。
明人不用说了，是上国之人。他们称呼在印度至东南亚的港口与岛屿，建立殖民地和贸易据点，并试图向东北亚扩展交易范围的葡萄牙、西班牙等国的商人为南蛮。
“南蛮”本来是中国的中原文明对南方不同文化的民族的称呼，这在中华思想之下带有歧视色彩。这个词被日本人借用了。从这一点上看，大明对日本还是相当有影响力的。
对荷兰人则网开一面，直接叫红毛人。这可能与荷兰商人远比西葡两国商人更现实的原因，而且他们重商不重视意识形态领域的问题，不像葡萄牙人总想在宗教上动点手脚。
遥想后面的历史，英国人宁死也不向满清皇帝磕头，而荷兰人，叫跪就跪，只要同意贸易。甚至为了能贸易，可以把自己的高级职员交给日本人处理。
此事为滨田弥卫兵事件，数言以蔽之，荷兰人向明商人和日本商人一样加税，明商人忍了，日本人反了。其中滨田弥卫兵表现生猛，于敌军中，生擒对方人员作为人质逃回日本。然后日本挥动了五年的商贸封锁大棒，把荷兰人打服了，交出肇事者。这才开始重新贸易。小日本，你妹的真行……真可惜这都是真实的历史。
伍大鹏董事长真的好喜欢荷兰人重商这个特点，所以直接向他们下手。放心吧，荷兰人会忍受的，只要还会有贸易，有钱挣。
每年的六月到十一月，荷兰人把从明商人那里收购的生丝、瓷器和台湾出产的鹿皮、糖、铅运往日本，原先是平户，后来改为出岛。然后从日本运回白银和黄金，再向明商人购买。其中的差价是巨大的。
当然还有其它的一些货物，不一一指出了。历史资料作证，仅1637年的两个月期间，他们就运回了200万里尔的白银！
为什么我们大明商人不去做？因为大明政府认为自己的国情不同，正禁海呢。只有那些敢于走私的人才能发财。
所以穿越者们对这几艘商船很是期待，尤其是查到了他们的货物清单后。但该走的步骤必须走，不着急，它们跑不了。
